Wałek odbioru mocy (WOM / PTO – Power Take-Off) to jeden z kluczowych elementów układu napędowego w ciągnikach DEUTZ-FAHR. Odpowiada za przekazywanie momentu obrotowego z silnika na maszyny współpracujące, takie jak prasy, kosiarki, rozsiewacze, rozrzutniki czy mieszalniki pasz.
Od sprawności wałka WOM zależy wydajność, bezpieczeństwo i żywotność całego układu napędowego.
W ofercie dostępne są kompletne wałki WOM, przeguby, tuleje, flansze i części zamienne przeznaczone do modeli Agrotron, Agrofarm, Agroplus, DX i D-Series. Wszystkie produkty są w pełni kompatybilne z przekładniami ZF, SDF i Carraro.
Wałek WOM przenosi moc z silnika na zewnętrzne maszyny rolnicze. Jego konstrukcja musi zapewnić stabilną pracę przy dużych obciążeniach i różnych prędkościach obrotowych. W skład układu WOM wchodzą:
• wałek napędowy z końcówką wielowypustową
• przeguby i tuleje łączące z przekładnią
• sprzęgło WOM (jednokierunkowe, przeciążeniowe lub hydrauliczne)
• łożyska i uszczelniacze
• obudowa i pokrywy ochronne
Każdy z tych elementów ma znaczenie dla płynności i bezpieczeństwa pracy całego systemu. Zużycie któregokolwiek z nich może prowadzić do drgań, utraty mocy lub awarii przekładni.
W ofercie dostępne są:
• kompletne wałki WOM o różnych długościach i profilach
• końcówki i tuleje wielowypustowe
• wałki wewnętrzne i zewnętrzne przekładni WOM
• przeguby, flansze i tuleje łączeniowe
• sprzęgła przeciążeniowe, jednokierunkowe i zrywalne
• łożyska, simmeringi, uszczelniacze i zestawy naprawcze
• pokrywy, obudowy i elementy montażowe
Dostępne są zarówno oryginalne części DEUTZ-FAHR, jak i wysokiej jakości zamienniki renomowanych producentów: Walterscheid, Bondioli & Pavesi, Granit Parts, Sparex, Kramp.
Części i podzespoły WOM dostępne są do większości modeli ciągników DEUTZ-FAHR, w tym:
• Agrotron 6.10, 6.30, 6.50, 120, 135, 150
• Agrofarm 410, 420, 430
• Agroplus 70, 80, 85, 95
• DX 4.10, 4.30, 6.10, 6.30, 6.50
• D-Series, M-Series, Intrac, Fahr D4006, D6206
• oraz inne modele z przekładniami ZF, SDF, Carraro, Spicer
Dokładne opisy techniczne i numery OEM ułatwiają dobór odpowiednich części do konkretnego modelu ciągnika.
Do najczęstszych objawów zużycia lub uszkodzenia wałka WOM należą:
• wycieki oleju z przekładni WOM
• hałas, drgania lub nierówna praca przy napędzie maszyny
• problemy z załączaniem lub utrzymaniem obrotów WOM
• nadmierny luz na wielowypuście lub przegubie
• zużycie osłon i pierścieni zabezpieczających
Wczesna wymiana zużytych elementów pozwala uniknąć poważnych awarii i kosztownych napraw.
Aby zapewnić długotrwałą i bezpieczną pracę:
• regularnie smaruj przeguby i łożyska
• kontroluj stan osłon i zabezpieczeń
• wymieniaj uszczelniacze przy pierwszych oznakach wycieku
• czyść połączenia przed montażem i demontażem
• zachowuj zalecane obroty WOM (540 lub 1000 obr./min)
• unikaj przeciążania i gwałtownego załączania napędu
Dbałość o podstawową konserwację znacząco wydłuża żywotność całego układu napędowego.
Oryginalne części DEUTZ-FAHR gwarantują najwyższą trwałość i idealne dopasowanie.
Zamienniki wysokiej jakości, pochodzące od uznanych producentów, są ekonomiczną alternatywą – zapewniają bardzo dobrą odporność na obciążenia i ścieranie przy niższym koszcie zakupu.
Wszystkie produkty spełniają rygorystyczne normy jakości i są odporne na korozję, drgania i intensywną eksploatację.
• szeroki wybór części WOM do wszystkich modeli DEUTZ-FAHR
• pełna kompatybilność z przekładniami ZF, SDF i Carraro
• fachowe doradztwo techniczne przy doborze komponentów
• szybka realizacja zamówień i bezpieczna dostawa
• atrakcyjne ceny i gwarancja jakości
Wybierając sprawdzone części, zapewniasz swojemu ciągnikowi długą i bezawaryjną pracę nawet w trudnych warunkach polowych.
• Wałek WOM odpowiada za przeniesienie mocy z silnika na maszyny robocze.
• Prawidłowa konserwacja i smarowanie znacząco wydłużają jego żywotność.
• Objawy takie jak hałas, wibracje i wycieki wskazują na zużycie.
• Oferowane części pasują do większości modeli DEUTZ-FAHR.
• Dostępne są oryginały i zamienniki renomowanych marek.