Pompa oleju to kluczowy element układu smarowania w każdym silniku DEUTZ-FAHR. Odpowiada za utrzymanie właściwego ciśnienia oleju i stały dopływ środka smarnego do wszystkich ruchomych części silnika.
Sprawna pompa oleju chroni przed zużyciem tłoków, wałka rozrządu, panewek i łożysk, gwarantując cichą i bezawaryjną pracę jednostki napędowej.
W naszej ofercie znajdują się oryginalne pompy oleju i wysokiej jakości zamienniki przeznaczone do silników DEUTZ chłodzonych powietrzem i cieczą, montowanych w modelach Agrotron, Agrofarm, Agroplus, DX, D-Series, M-Series i innych.
Pompa oleju w silniku DEUTZ-FAHR odpowiada za wymuszenie obiegu oleju w układzie smarowania. Jej głównym zadaniem jest utrzymanie stałego ciśnienia niezależnie od temperatury i prędkości obrotowej silnika.
Podstawowe elementy pompy oleju to:
• korpus pompy z kanałami tłoczącymi
• zębatki lub wirnik (rotor)
• wałek napędowy i koło zębate
• zawór przelewowy i sprężyna regulacyjna
• pokrywa pompy i uszczelnienia
Pompy oleju DEUTZ charakteryzują się wysoką precyzją wykonania i odpornością na zużycie nawet przy długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem.
W ofercie dostępne są:
• kompletne pompy oleju do silników DEUTZ chłodzonych cieczą i powietrzem
• koła napędowe i wałki pomp oleju
• zawory przelewowe i zestawy naprawcze pomp
• pokrywy, uszczelniacze i pierścienie uszczelniające
• czujniki ciśnienia oleju i śruby montażowe
Wszystkie oferowane produkty są zgodne z normami OEM i dopasowane do silników BF4M, BF6M, D2011, 1011, 1012, 1013, 1015, 912, 913, 914, TCD2012, TCD2013 oraz innych jednostek stosowanych w ciągnikach DEUTZ-FAHR.
Pompy i zestawy smarowania dostępne są do szerokiej gamy modeli ciągników DEUTZ-FAHR, między innymi:
• Agrotron 6.10, 6.30, 6.50, 120, 135, 150
• Agrofarm 410, 420, 430
• Agroplus 70, 80, 85, 95
• DX 4.10, 4.30, 6.10, 6.30, 6.50
• D-Series, M-Series, Intrac, Fahr D4006, D6206
• oraz inne modele z silnikami DEUTZ chłodzonymi powietrzem (serie 912–914) i cieczą (1012–1015, TCD2012–2013).
Każda pompa posiada dokładne oznaczenie, numery OEM oraz dane techniczne, co umożliwia szybkie i bezbłędne dopasowanie do konkretnej wersji silnika.
Do najczęstszych symptomów uszkodzenia lub zużycia pompy oleju należą:
• spadek ciśnienia oleju widoczny na wskaźniku
• kontrolka ciśnienia oleju świecąca po uruchomieniu silnika
• stukot i zwiększony hałas w okolicach wału korbowego
• nadmierne zużycie oleju silnikowego
• wycieki w okolicach uszczelnień pompy
W przypadku wystąpienia tych objawów należy niezwłocznie wymienić pompę oleju lub jej elementy. Dalsza eksploatacja może doprowadzić do zatarcia silnika.
Aby zapewnić niezawodne działanie pompy oleju i układu smarowania:
• regularnie wymieniaj olej i filtry oleju zgodnie z zaleceniami producenta
• stosuj oleje o odpowiedniej specyfikacji (np. 10W-40, 15W-40)
• sprawdzaj ciśnienie oleju po każdej wymianie i długiej przerwie w pracy
• utrzymuj szczelność przewodów olejowych i miski olejowej
• wymieniaj pompę lub zestaw naprawczy przy każdym generalnym remoncie silnika
Regularna konserwacja znacząco wydłuża żywotność pompy i minimalizuje ryzyko kosztownej awarii silnika.
Oryginalne pompy DEUTZ-FAHR zapewniają najwyższą precyzję wykonania i trwałość.
Zamienniki wysokiej jakości renomowanych producentów, takich jak Kolbenschmidt, Mahle, Granit Parts, Kramp, Sparex, Elring, są tańszą, ale równie skuteczną alternatywą.
Wszystkie pompy w ofercie spełniają standardy jakości OEM i są testowane pod kątem wydajności, szczelności oraz odporności na wysokie temperatury.
• szeroka gama pomp oleju i zestawów naprawczych do silników DEUTZ-FAHR
• pełna kompatybilność z jednostkami DEUTZ i SDF
• fachowe doradztwo techniczne przy doborze części
• szybka wysyłka i bezpieczne pakowanie
• konkurencyjne ceny i sprawdzona jakość produktów
Dzięki doświadczeniu w branży rolniczej zapewniamy rozwiązania, które gwarantują bezpieczne i niezawodne działanie układu smarowania.
• Pompa oleju odpowiada za cyrkulację środka smarnego w silniku.
• Spadek ciśnienia oleju to pierwszy objaw zużycia lub awarii pompy.
• Regularna wymiana oleju, filtrów i uszczelnień zapobiega uszkodzeniom.
• W ofercie dostępne są kompletne pompy i zestawy naprawcze OEM.
• Oferujemy oryginały i wysokiej jakości zamienniki do silników DEUTZ-FAHR.