144467A2 CZUJNIK CIŚNIENIA Oleju skrzyni CASE 5120,5130,5140,5150,5220,5230,5240,5250,410438A1,144467A1,1964821C1

Czujnik ciśnienia oleju skrzyni biegów 144467A2 to element elektroniczny montowany w hydraulicznej przekładni automatycznej lub półautomatycznej typu PowerShift w ciągnikach Case IH. Jego zadaniem jest monitorowanie ciśnienia oleju przekładniowego i przekazywanie sygnału do sterownika lub panelu operatora. Na jego podstawie system może kontrolować zmiany biegów, blokady i bezpieczne działanie sprzęgła/elementów przekładni.

Działa jako przełącznik lub czujnik sygnału – kiedy ciśnienie osiąga ustaloną wartość, sygnał jest przełączany, co może informować o prawidłowym ciśnieniu, braku ciśnienia lub przekroczeniu progu bezpieczeństwa.

🚜 Gdzie jest stosowany?

Ten czujnik jest stosowany przede wszystkim w przekładniach Powershift ciągników Case IH, m.in. w modelach:
✔ Case IH Maxxum 5120, 5130, 5140, 5150, 5220, 5230, 5240, 5250 (oraz pokrewnych)

Jest również kompatybilny z wieloma numerami odniesienia części stosowanymi w tych maszynach – dzięki czemu wymiana jest łatwiejsza nawet przy różnych oznaczeniach katalogowych.

⚙️ Funkcje i znaczenie w eksploatacji

🔹 Monitoruje ciśnienie oleju w skrzyni biegów PowerShift – kluczowe dla prawidłowych zmian biegów i działania sprzęgła hydraulicznego
🔹 Zapewnia ochronę układu przekładniowego – sygnalizuje niskie ciśnienie, co może zapobiec uszkodzeniom
🔹 Umożliwia prawidłową komunikację z elektroniką traktora – sterownik wykorzystuje sygnał do sterowania automatycznymi funkcjami skrzyni
🔹 Wymiana łatwo dostępna – pasuje jako zamiennik wielu numerów katalogowych stosowanych w układzie

???? Dlaczego warto dbać o ten czujnik?

Czujnik ciśnienia oleju skrzyni to element bezpieczeństwa i kontroli pracy skrzyni biegów. Uszkodzenie, zabrudzenie lub nieprawidłowy sygnał z tego czujnika może powodować:
❗ błędy w zmianach biegów
❗ nieprawidłowe działania automatycznego sprzęgła
❗ w niektórych przypadkach ograniczenie mocy lub tryb awaryjny
Dlatego jego właściwe działanie jest kluczowe dla komfortu i trwałości eksploatacji maszyn rolniczych.