Taśmy/ Klocki hamulcowe/ Szczęki/ Okładziny

Taśmy Hamulcowe

Taśmy hamulcowe to jedna z form hamowania stosowana w starszych modelach traktorów Case. Składają się z metalowej taśmy, która jest dociskana do bębna hamulcowego pod wpływem nacisku hydraulicznego. Taśmy hamulcowe działają na zasadzie tarcia, które przekształca energię kinetyczną w ciepło, powodując spowolnienie traktora. Choć coraz rzadziej spotykane w nowszych modelach, wciąż są istotnym elementem starszych konstrukcji.

Klocki Hamulcowe

Klocki hamulcowe są jednym z najbardziej powszechnych elementów w układzie hamulcowym traktorów Case. Składają się z metalowych klocków, które są dociskane do tarcz hamulcowych podczas nacisku na pedał hamulca. Działają one na zasadzie tarcia, które prowadzi do spowolnienia ruchu traktora. Klocki hamulcowe są stosowane w układach hamulcowych hydraulicznych i pneumatycznych.

Szczęki Hamulcowe

Szczęki hamulcowe są używane w układach hamulcowych bębnowych, gdzie działają na zasadzie docisku do bębna hamulcowego. Składają się z metalowych szczęk, które są dociskane do wewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego pod wpływem nacisku hydraulicznego lub sprężyn. Szczęki hamulcowe zapewniają skuteczne hamowanie w starszych konstrukcjach traktorów Case.

Okładziny Hamulcowe

Okładziny hamulcowe są elementami klocków hamulcowych lub szczęk hamulcowych, które są bezpośrednim kontaktem z tarczami lub bębnami hamulcowymi. Składają się z materiału o wysokim współczynniku tarcia, który umożliwia skuteczne hamowanie maszyny. Okładziny hamulcowe są podatne na zużycie i wymagają regularnej kontroli oraz wymiany, aby zapewnić ciągłość działania układu hamulcowego.

Podsumowanie

Taśmy hamulcowe, klocki hamulcowe, szczęki hamulcowe oraz okładziny hamulcowe są kluczowymi elementami układu hamulcowego w traktorach Case. Każdy z tych elementów pełni istotną rolę w zapewnieniu skutecznego i bezpiecznego hamowania maszyny. Dlatego też regularna konserwacja, kontrola oraz wymiana zużytych części są niezbędne dla utrzymania optymalnej wydajności i bezpieczeństwa układu hamulcowego.